Характеристика муфт серии Т:
Конструкция данных муфт включает в себя упругие диски/мембраны из нержавеющей стали. Такая конструкция обеспечивает наибольшую упругость при высоких передаваемых крутящих моментах и несоосностях валов. Эта серия муфт была специально спроектирована по существующему стандарту API 610 (ISO13709) и ISO 14691.
Упругие пластинчатые муфты для соединения валов фирмы «Джон Крейн» (Англия) разработаны для повышенных требований промышленности.
Благодаря применению упругих элементов новых конструкций, муфты допускают увеличенный по сравнению с известными стандартными элементами перекос осей валов, радиальные и осевые смещения.
Конструкция муфт позволяет легко их устанавливать и сократить время монтажа.
Соответствуют стандарту API 610.
Диаметр вала: 8...580 мм
Вес муфты: 3...4960 кг
Частота вращения до 25000 об/мин
Допустимая несоосность валов.
Осевое: ±1,5...±7,9 мм
Угловое: до ±1 град
Радиальное: ± 0,3...±1,8 мм
(указаны максимальные значения для каждого вида смещения)
Области применения: мешалки, воздуходувки, компрессоры, конвейеры, подъемные краны, элеваторы и лифты, вентиляторы, металлургические прокатные станы, насосы, турбины, компрессоры, каландеры, оборудование для переработки сточных вод, резинотехническая промышленность.
Конструкция муфты с туго посаженными болтами и торсионно жесткими мембранами гарантирует отсутствие люфта.
Муфта имеет патронную конструкцию, что усиливает ее надежность и упрощает монтаж в полевых условиях. После установки такая конструкция гарантирует сохранение высокого уровня внутренней балансировки.
- Муфты легко монтируются.
- Идеально подходят для применения с насосами, электромоторами и турбинами в наиболее критичных перерабатывающих отраслях, для приводов судов и в производстве электроэнергии.
- Детали из углеродистой стали имеют антикоррозионное покрытие.
- Конструктивная балансировка превышает класс 9 AGMA.
- Соответствуют стандарту ATEX
Конструктивные особенности муфт серии Т:
- Муфты серии Т спроектированы в расчете на бесконечно долгий срок службы, и при условии правильной центровки валов имеют ресурс больший, чем у соединяемых машин.
- Защита от перегрузок: Муфты имеют защитные втулки, предотвращающие разрыв мембран в случае высоких перегрузок по крутящему моменту.
- Защита о вылета проставка: Специально спроектированные защитные кольца удерживают проставок от вылета, обеспечивая безопасную работу даже в случае маловероятной поломки мембран или болтов.
- Низкие создаваемые нагрузки: Мембраны спроектированы под оптимальный показатель передаваемого крутящего момента: при этом в условиях несоосности валов они создают минимальные ответные усилия на оборудование, таким образом, максимально увеличивая срок службы соединяемых машин.
- Стандартные конструктивные особенности: В качестве стандартной особенности, полумуфты имеют монтажные отверстия. Самозапирающаяся форма резьбы обеспечивает фиксацию болтов полумуфт при любых вибрациях. Монтажные и стягивающие болты трансмиссионного узла облегчают его монтаж и демонтаж.
- Отсутствие люфта: Конструкция муфты с туго посаженными болтами и торсионно жесткими мембранами гарантирует отсутствие люфта. Такая муфта идеально подходит для применения в приводах машин, где требуется постоянная скорость.
Технические характеристики
|
Типоразмер муфты
|
Удельная мощность
кВт/1000 об/мин
|
Крутящий момент максимальный Мmax Н*м
|
Крутящий момент пиковый Мпик Н*м
|
Макси-мальная скорость
n об/мин
|
Вес трансмисс.
узла
мин.РМТВ
кг
|
Вес
трансмисс. узла
допол.РМТВ
кг
|
Вес нерасточенной полумуфты
стандартная
кг
|
Вес нерасточенной полумуфты
увеличенная
кг
|
Вес нерасточенной полумуфты
длинная
кг
|
|
TSK 0013
|
13
|
125
|
310
|
25500
|
1,4
|
3,2
|
0,9
|
1,8
|
-
|
|
TSK 0033
|
33
|
315
|
790
|
20000
|
2,7
|
5,3
|
1,6
|
3,1
|
-
|
|
TSK 0075
|
75
|
715
|
1800
|
16500
|
5,1
|
6,8
|
3,4
|
5,7
|
3,7
|
|
TSK 0135
|
135
|
1290
|
3200
|
14500
|
8,9
|
11
|
5,6
|
8,8
|
6,7
|
|
TSK 0230
|
230
|
2200
|
5500
|
12000
|
12,8
|
13,1
|
8,8
|
13,9
|
11,1
|
|
TSK 0350
|
350
|
3350
|
8400
|
10500
|
16,0
|
12,5
|
15,7
|
-
|
18,8
|
|
TSK 0500
|
500
|
4780
|
12000
|
9500
|
20,1
|
15,7
|
20,6
|
-
|
26,2
|
|
TSK 0740
|
740
|
7070
|
17700
|
8000
|
25,4
|
19,8
|
29,4
|
-
|
37,2
|
|
TSK 0930
|
930
|
8880
|
22200
|
7000
|
32,6
|
23,4
|
37,9
|
-
|
50,3
|
|
TSK 1400
|
1400
|
13370
|
33400
|
6000
|
46,2
|
31,4
|
51,8
|
-
|
72,5
|
Допустимая несоосность валов
|
Типоразмер муфты
|
Максимальное
осевое
смещение*
±мм
|
Максимальное осевое смещение*
Эквивалентное
усилие
кН
|
Максимальное радиальное биение**
±мм
|
Максимальное радиальное биение**
Ответный момент
Н*м
|
|
TSK 0013
|
1,0
|
0,2
|
0,30
|
4
|
|
TSK 0033
|
1,3
|
0,3
|
0,35
|
6
|
|
TSK 0075
|
1,5
|
0,4
|
0,45
|
9
|
|
TSK 0135
|
2,0
|
0,6
|
0,55
|
12
|
|
TSK 0230
|
2,5
|
0,7
|
0,60
|
15
|
|
TSK 0350
|
2,8
|
0,8
|
0,65
|
34
|
|
TSK 0500
|
3,3
|
1,1
|
0,65
|
40
|
|
TSK 0740
|
3,8
|
1,3
|
0,70
|
48
|
|
TSK 0930
|
4,3
|
1,5
|
0,70
|
54
|
|
TSK 1400
|
5,0
|
2,7
|
0,80
|
60
|
* Соответствует требованиям NEMA к осевому перемещению торцов валов
** Значения основываются на угловом биении каждого конца вала 1/2 градуса


Типовая компоновка и размеры
|
Типоразмер муфты
|
A
|
B
|
C
мин.
|
D
|
E
макс.
|
Максимальная
расточка
**стандартная
п/муфта
|
Максимальная
расточка
**увеличенная
п/муфта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TSK 0013
|
40
|
86
|
66
|
100
|
140
|
180
|
-
|
54
|
-
|
36
|
51
|
|
TSK 0033
|
45
|
105
|
79
|
100
|
140
|
180
|
-
|
69
|
-
|
46
|
70
|
|
TSK 0075
|
55
|
130
|
99
|
|
140
|
180
|
250
|
90
|
82
|
65
|
90
|
|
TSK 0135
|
62
|
152
|
121
|
|
140
|
180
|
250
|
112
|
104
|
80
|
102
|
|
TSK 0230
|
70
|
179
|
130
|
|
140
|
180
|
250
|
131
|
123
|
90
|
121
|
|
TSK 0350
|
90
|
197
|
131
|
|
|
180
|
250
|
163
|
116
|
115
|
-
|
|
TSK 0500
|
95
|
222
|
133
|
|
|
180
|
250
|
181
|
132
|
127
|
-
|
|
TSK 0740
|
107
|
247
|
138
|
|
|
180
|
250
|
206
|
151
|
140
|
-
|
|
TSK 0930
|
115
|
272
|
148
|
|
|
180
|
250
|
223
|
166
|
155
|
-
|
|
TSK 1400
|
130
|
297
|
171
|
|
|
180
|
250
|
248
|
180
|
172
|
-
|
Размеры не должны использоваться при проектировании. Подтвержденные размеры предоставляются по требованию
* Наиболее часто используемые расстояния между торцами валов (РМТВ). Другие размеры в зависимости от расстояния между валами предоставляются по требованию.
** Максимальные расточки полумуфт указаны на основании стандартных призматических шпонок по DIN